Болтается шрус

К основным признакам неисправности ШРУСа относят:

• значительное застарелое повреждение пыльника с заметным вытеканием смазки;
• хруст или скрежет при повороте рулевого колеса;
• неприятные звуки от привода при крене автомобиля;
• сильный скрежет под днищем машины. Авто пользоваться невозможно.

Частой причиной люфта шрусов в коробке передач является: поломка коропуса дифференциала - износ в дифференциале входящего отверстия шруса. Эта поломка мкпп чаще всего бывает зимой. Так как многие автовладельцы буксуют на своих автомобилях.

Если долго ездить на хрустящем ШРУСе, то могут быть следующие последствия: - заклинивание механизмов узла; - разрыв обоймы; - повреждение вала привода.

Прежде всего, если вылетает граната, то есть, наружный ШРУС, то большая вероятность того, что ему вредит внутренний шарнир на этом приводе. Причиной этому может быть повышенная выработка именно на внутренней гранате. Она устроена таким образом, что в ней есть специальный компенсатор продольного смещения самого привода.

Как проявляется дефект ШРУСа. Звук появляется при выработке шариков, которые начинают свободно перемещаться по канавкам. Хруст непривычный, но из-за громкой музыки его можно не услышать. Он усиливается во время руления, набора скорости, проезда через препятствия. На поломку шарнира также указывает люфт колеса.