Болтается внутренний шрус toyota в коробке

Определить явную неисправность ШРУСА во внутреннем механизме автомобиля можно по нескольким характерным симптомам:

• Наличие следов оставшейся смазки на колесах. ...
• Посторонние звуки при вращении колеса руля. ...
• Невозможность плавного вождения. ...
• Вибрации в рулевой части и по салону. ...
• Ритмичные постукивания при движении.

Помимо гарантийных неисправностей, на срок службы ШРУСа влияют особенности вождения. Агрессивная езда с постоянными разгонами и экстренными торможениями, резкие вхождения в поворот и частая езда по бездорожью (как, собственно, и по российским дорогам) буквально убивают гранату на глазах.

Диагностика внутреннего ШРУСа. Проехать по дороге с большими ямами. На выбоинах хрустит именно внутренний ШРУС. Нагрузить заднюю ось автомобиля по максимуму. Если во время движения слышится хруст, неисправен внутренний шарнир.

К основным признакам неисправности ШРУСа относят:

• значительное застарелое повреждение пыльника с заметным вытеканием смазки;
• хруст или скрежет при повороте рулевого колеса;
• неприятные звуки от привода при крене автомобиля;
• сильный скрежет под днищем машины. Авто пользоваться невозможно.

Constant Velocity герметизирован чехлом. Этот чехол может быть поврежден, и когда это произойдет, шарнир износится и в конечном итоге выйдет из строя. Если вы водите машину с поврежденным CV, шарнир будет разрушаться еще больше, делая вождение невозможным . Вы не сможете управлять автомобилем и можете попасть в аварию.